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为何共享雨伞的路如此难走

发布时间:2017-07-02来源:澳门娱乐城反传销救助中心
核心提示:共享经济诞生,发展出许多相关的产业,都掀起了一股热潮,可是共享雨伞的路却异常的难走,那我们一起来为何会出现这种情况呢。 共享经济高潮依旧。继共享单车之后,共享充电宝、共享篮球等新兴共享产品掀起了一波又一波热浪。 据艾瑞咨询统计,截至目前,已

共享经济诞生,发展出许多相关的产业,都掀起了一股热潮,可是共享雨伞的路却异常的难走,那我们一起来为何会出现这种情况呢。

共享经济高潮依旧。继共享单车之后,共享充电宝、共享篮球等新兴共享产品掀起了一波又一波热浪。

据艾瑞咨询统计,截至目前,已有11家共享单车企业披露了融资消息,行业融资额已超60亿人民币。其中,ofo共享单车已完成D轮融资,摩拜单车已完成E轮融资。

共享充电宝也备受资本宠爱。据媒体报道,在两个月时间里,共享充电宝行业对外宣布的融资总额已超12亿元,入局者超22家。

共享雨伞发展得如何?已有多家企业宣布拿到融资

目前,市场上已经出现魔力伞、OTO、E伞、JJ伞、春笋雨伞等十余家共享雨伞企业,它们在国内多个城市进行伞具投放,其运营模式主要分两种:一种是设置柜机或者叫借还机的“有桩式”借取,操作方式类似共享充电宝和早期的城市公共自行车,用户无需下载APP,扫描机身上的二维码,按提示操作即可实现借还。

另外一种是“无桩式”,可以满大街投放,雨伞本身装有定位装置和智能锁,用户在手机上按照APP后,查看并找到附近可使用的雨伞后,在APP上缴纳押金和租金,扫描伞身上的二维码获得密码,开伞使用,收伞就算送还。

共享雨伞是真正的“共享经济”么?不,这不过是假象

显然,资本已经进入共享雨伞这个看似正冉冉升起的“明星”行业,并快速布局试图以最低的试错成本获得最大的市场收益。很多人也把共享雨伞与共享充电宝甚至共享单车等同,认为这是一个新的真风口,即将迎来爆发。但实际上,这不过是假象,是资本催生出的假象。

首先,无论从资本投入量还是整个市场体量来看,共享雨伞和共享单车都不在一个量级,甚至远逊于后起的共享充电宝。单就市场融资而言,摩拜单车最新完成一笔超6亿美元的融资,而ofo小黄车也不示弱,正在寻求5亿美元投资,稍次一点的共享充电宝,在短短的两个月内,也有超过12亿元的资本涌入。而共享雨伞整体也不过千万级的资金投入,尚不及陈欧个人对街电近10亿元注资的零头。并且,在一个比较长的周期内,共享雨伞并没有迎来想象中的爆发,依旧处于创业者在试探,投资者在犹豫的状态。

其次,共享雨伞和共享充电宝的玩法并不存在本质上的不同,都是依赖资本烧钱驱动,低成本铺量扩大市场,计时租赁。再通俗点讲就是人为烧钱制造行业虚假繁荣,吸引更多的人进来烧钱,先入者套现离场,而接盘者只能苦苦支撑。能被BAT看中,那真是万幸。若无法寻得新投资,市场一旦有任何风吹草动,最后都会落败收场,砸进去的钱也只能是打水漂了。整个市场的热度,也随之散去。

再次,共享雨伞并未找到有效的盈利模式,其商业模式也依然存在很大的漏洞。从现行的策略来看,共享雨伞可通过雨伞租赁广告、定制以及数据增值等方式获得盈利。在理想状态下,雨伞像流动的广告牌可以进行伞体广告投放。但是,雨伞的使用是有特定场景的,对天气的要求比较高,基本上是“靠天吃饭”,比如北方少雨,你又如何打开市场?并且,共享雨伞的商业模式核心并不在交易,而在于押金以及流水。相对于押金带来的巨大资金池沉淀,雨伞的使用租金可以忽略不计。这些长期沉淀下来的资金用作金融运作,也能带来一定的收入,而这也正是被用户诟病的地方。

今年5月9日,中国电子商务研究中心发布《2016年度中国“共享经济”发展报告》。报告显示,2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。此外,“共享经济” 符合社会发展规律,市场规模将逐年增长。 (本文来源:澳门娱乐城)

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